北京市軌道交通指揮中心,建筑面積59521平方米,是目前世界上集路網指揮調度和票務管理兩大體系為一體(俗稱“雙中心”),接入線路系統(tǒng)最多,集成化、網絡化、自動化程度最高的軌道交通指揮中心。該中心整合北京軌道交通各線路行車組織、電力控制、環(huán)境控制、自動售票等各個專業(yè)系統(tǒng)資源。作為軌道交通路網的中央協(xié)調角色，負責協(xié)調各條線路的控制中心及各運營主體。它具有綜合監(jiān)視、多軌道線路多交通系統(tǒng)運營協(xié)調、應急指揮、信息共享等職能。指揮中心對各線路的控制中心及線路運營只監(jiān)視但不控制線路設備。日常主要提供協(xié)調、協(xié)助功能；在非正常情況下，尤其是發(fā)生影響兩條及以上線路的緊急災害情況時，指揮中心將代表政府行使指揮權。
北京市軌道交通指揮中心于2014年正式開通投入使用由方源提供及施工的直飲水系統(tǒng)。根據北京市軌道交通指揮中心的情況，綜合飲用人數、成本等的考慮，我公司提議采用管道直飲水的供水方式。即：在北京市軌道交通指揮中心設立一間設備間，將一套大型RO制水系統(tǒng)安裝其內，再通過管路，輸送至各個飲水點。各飲水終端放置的設備有步進式開水器、掛壁式管線機、立式管線機。方便員工、領導及外來辦事人員的飲水需求。該系統(tǒng)一方面保證了員工的健康，另一方面為北京市軌道交通指揮中心節(jié)省了用于購買桶裝水的開支。
